五羊 WY125 型摩托车采用四冲程发动机，由于四冲程发动机工作过程中燃用的是纯汽油，排出的废气中没有机油，排气管中也就没有机油沉积。
发动机工作时，排气管温度较高，停车后（或发动机开始启动时的几分钟），由于排气管内外温差较大，空气中的水蒸气便在排气管内壁凝结。一方面，凝结的水会使消声器中的隔板生锈腐蚀；另一方面，这些水将与发动机工作时排放出的废气中的氧化硫、二氧化碳等混合，形成一定量的酸性物质，这样更加速了消声器中隔板和消声管的腐蚀损坏。
WY125 型摩托车使用一年半左右，消声器就开始损坏，排气声大大超过排放标准。若要更换一只新消声器，价格太高（ 300 元左右），不经济。我对五羊 WY125 型摩托车排气消声器的结构进行研究后，自己动手进行了修理。修理后的排气管消声器噪声降低，性能恢复如初。具体做法如下。
1. 首先要确定排气消声器中的消声管是否损坏，如果损坏了就需将消声器内的残余物取出。将消声器尾部盖子拆下，用锯片从图 1-195 （虚线的地方锯开，将挡板扳开，把消声器内的残余物取出。
2. 制作一根内径 Φ22mm 、外径 Φ24mm 、长 120mm 的消声管，将管子一端封住，在管子上钻 Φ10mm 的孔（如图 1-196 所示）。钻孔时要注意，靠封端处第一孔中心与端头距离为 15mm ，第二孔中心与端头的距离为 40mm ，在第一孔、第二孔中心沿圆周均匀地分别再钻三个孔（如图 1-197 所示）。后面的钻孔位置不作要求但孔径应全部为 Φ10mm 。
3. 制作隔板。制作两片外径为 Φ39.5mm 、内径为 Φ24mm 、厚 1.1 ～ 1.2mm 的隔板。
4. 安装。按图 1-197 所示将消声管和隔板焊好，从消声器尾部将消声管装入（消声管封死的一端朝里），然后将消声管尾端隔板边缘与消声器焊接在一起。焊接的时候要注意，因消声器壁薄，只能用火焊焊接，以避免将消声器壁焊通。最后将用锯片锯开的挡板复位焊好，装上尾部后盖，后盖正好挡住挡板的焊接点。制作好的消声器气流走向如图 1-198 所示，发动机排出的高温高压气体先在消声器大空间中扩容，然后从消声管端部孔进入消声管，又通过管上的孔再次扩容，压力降低，最后排出消声器，有效地降低了排气噪声。
